Europa 2025: dipendenza dal gas russo cresce malgrado accordi e sanzioni

L’Unione Europea ha raggiunto un picco senza precedenti nell’import di gas russo nel gennaio del 2025, spendendo miliardi di dollari che il Cremlino può usare per finanziare la sua guerra in Ucraina. Questo accade solo poche settimane dopo la conclusione di un importante accordo di transito che aveva suscitato speranze di una rottura della dipendenza del continente da Mosca. I dati raccolti dalla società di intelligence sulle merci Kpler e analizzati da POLITICO rivelano che, nei primi 15 giorni del 2025, i 27 paesi dell’UE hanno importato 837.300 tonnellate metriche di gas naturale liquefatto (GNL) dalla Russia. Questo rappresenta un record assoluto, rispetto alle 760.100 tonnellate importate nello stesso periodo dell’anno precedente, alimentando preoccupazioni sul fatto che le nazioni occidentali non stiano facendo abbastanza per ridurre i fondi russi mentre la guerra di Mosca entra nel suo quarto anno.

Questo aumento degli acquisti fa seguito alla cessazione di un accordo di transito che permetteva alla Russia di pompare gas verso l’UE attraverso i gasdotti che attraversano l’Ucraina, terminato il 1° gennaio quando Kiev ha dichiarato che non avrebbe negoziato un’estensione. Questa situazione ha costretto diversi paesi a comprare GNL via mare, consegnato tramite navi cisterna dai porti russi. Alcuni Stati, come la Slovacchia e l’Ungheria, che dipendevano dal percorso ucraino per le forniture energetiche, avevano spinto per il rinnovo dell’accordo, avvertendo che avrebbero dovuto affrontare costi più elevati per il GNL in caso di interruzione. In Slovacchia, il primo ministro filo-cremlino Robert Fico ha promesso di tagliare le forniture elettriche all’Ucraina e diminuire il supporto ai rifugiati se Kiev non consente la ripresa del transito.

Nonostante il taglio del transito, l’appetito dell’Europa per il gas russo non si è placato. Secondo Charles Costerousse, analista senior di GNL presso Kpler, una tempesta perfetta di fattori spiega questo fenomeno: “Da metà dicembre c’è stata un’ondata di freddo; la produzione di energia eolica non è stata al suo massimo livello,” ha spiegato. Ha aggiunto che il 95-96% del GNL russo che arriva in Europa proviene dall’impianto di Yamal, una vasta struttura nel gelido nord della Siberia. “La maggior parte di quei volumi sono contratti a lungo termine,” ha precisato. “Quindi non è che l’UE stia acquistando carichi occasionali aggiuntivi, si tratta di volumi contrattati che arrivano.”

Anna-Kaisa Itkonen, portavoce della Commissione Europea, ha dichiarato che gli sforzi per ridurre la quota di importazioni di carbone, petrolio e gas della Russia hanno già “rotto la presa della Russia sul sistema energetico dell’Europa.” Tuttavia, ha ammesso che, nonostante questi risultati significativi, l’energia russa — in particolare il gas — è ancora presente nell’UE, e le importazioni di gas russo sono aumentate nel 2024, compresi gli aumenti delle importazioni di GNL. Ciò solleva serie preoccupazioni, ha aggiunto, indicando i piani della Commissione di produrre una “roadmap” per porre fine alle importazioni di energia russa, attesa per la fine di febbraio.

Parallelamente, dieci paesi dell’UE stanno esortando il blocco a sanzionare il LNG russo, che è stato acquistato in grandi quantità dopo che Mosca aveva iniziato a interrompere le consegne tramite gasdotto nel tentativo di usare i flussi di combustibili fossili come arma, a seguito dell’inizio della sua guerra su vasta scala in Ucraina. “La capacità della Russia di sostenere i suoi sforzi bellici è profondamente intrecciata con le sue entrate energetiche,” hanno affermato i paesi in una proposta trapelata. “Dobbiamo fare un ulteriore passo avanti e affrontare l’aumento delle importazioni di gas naturale liquefatto russo. Come obiettivo finale, è necessario vietare l’importazione di gas e LNG dalla Russia il prima possibile.”

L’UE è anche sotto pressione per comprare più combustibile dagli Stati Uniti, con il presidente entrante Donald Trump che dichiara di voler “drill, baby, drill” e aumentare le esportazioni di gas. La presidente della Commissione Ursula von der Leyen ha già sostenuto l’idea di acquistare più combustibile statunitense per eliminare l’alternativa russa. “Perché non sostituirlo con il LNG americano, che è più economico per noi e fa diminuire i nostri prezzi dell’energia?” ha detto a novembre. “È qualcosa su cui possiamo discutere, anche per quanto riguarda il nostro deficit commerciale.”